丰田汽车拟与泰国卜蜂集团就制氢、引进氢燃料电池汽车展开合作

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【小结】该研究通过高能球磨和冷冻干燥法制备出石墨烯/T-Nb2O5复合材料，汽车氢引汽车获得了一种高倍率、高循环稳定性的锂离子电池负极材料。泰国【论文链接】NeatDesignfortheStructureofElectrodeToOptimizetheLithium-IonBatteryPerformance, ACSAppl.Mater.Interfaces2018,10,27106-27115.(DOI:10.1021/acsami.8b00873)本文由赵永杰供稿。

分析表明，卜蜂该复合结构可以有效的缓解电极材料在长循环过程中的粉化破碎现象，卜蜂提供稳定的电荷扩散和传递通道，同时增强了材料的界面电容储锂性能，为材料的高倍率稳定性提供了优异的条件。集团制进氢图2材料电化学性能表征结果(a)循环伏安曲线;(b)1C倍率下的电压-电容曲线;(c)与(b)相对应的dQ/dV-V曲线;(d)倍率曲线;(e)在1C倍率下的循环曲线;(f)在10C倍率下的循环曲线。燃料该材料作为锂离子电池负极材料表现出优异的倍率循环性能。

因此，电池缓解晶粒各向异性膨胀和收缩而产生的应力，抑制或避免材料在长时循环过程中的破碎粉化为获得高稳定性电极材料提供了关键思路。展开在1C（200mAg-1）倍率下经过700次充放电循环仍然保持了222mAhg-1的比容量。

该研究成果发表在ACSAppliedMaterialsInterfaces上，合作论文题目为NeatDesignfortheStructureofElectrodeToOptimizetheLithium-IonBatteryPerformance，合作第一作者为北京理工大学材料学院赵永杰博士，北京邮电大学郝亚楠博士和北京理工大学金海波教授为共同通讯作者。

丰田图4充放电过程中形貌结构表征与机理示意图(a)充放电循环前电极的SEM图;(b)5000次充放电循环后电极SEM图;(c)与(b)相对应的EDX谱和元素分布图;(d)1000次循环后石墨烯/T-Nb2O5的TEM图和高分辨TEM图;(e)2000次循环后石墨烯/T-Nb2O5的TEM图和高分辨TEM图;(f)5000次循环后石墨烯/T-Nb2O5的TEM图和高分辨TEM图;(g)T-Nb2O5纳米颗粒的充放电机理示意图;(h)石墨烯/T-Nb2O5的充放电机理示意图电视配件：汽车氢引汽车乐视超级无线音箱（Soundbar）售价1499元，9月19日现货开售。

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